Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

jump

Сдали нервы - что это такое?

Всвязи с предыдущим постом я услышала много раз: Сдали нервы у пожилого человека.
Что это на самом деле означает?

У меня как то на экскалаторе сдала нога - отказалась меня держать и я чуть вниз не скатилась.  Тут я могу сказать - отказала нога.

А сдали нервы - это что?  Перестали работать нервы что ли?

Как вы думаете Якубович потерял аппетит после того как красуясь на камеру, оскорблял человека?
Думаю что нет.

Сдали нервы - это обычная распущенность в данном случае.  Человек внутренне сам себе разрешает оскорблять этих людей.
Сдали нервы - это внутреннее разрешение, осознанное или не очень, говорить и делать что то.

Мне случалось говорить вещи своим близким, о которых я потом сожалела и оправдывала себя тем, что я очень огорчена, раздражена, расстроена.  К сожалению случалось.  И я много думала об этом и поняла, что это я, кто позволяет себя такую реакцию на раздражение. Если даешь себе установку, что никогда ты себе не позволишь так говорить или вести себя с другими, то никогда и не случится таких ситуаций при любых раздражениях.  А если решишься на оскорбление, то это будет именно решение, а не пошлое - сдали нервы.

Согласитесь в любой ситуации реагировать можно по разному.  Абсолютно в любой.

Наша реакция - это наше внутреннее позволение определенного поведения.

Появись перед Якубовичем в этот момент высокий начальник, который действительно был ответственным за ситуацию в аэропорту, думаете он назвал бы его толстожепым, даже если бы он был толст?  Да ни за что.
Он бы сразу перешел на вежливый и даже заискивающе- просящий тон. Это стандартная схема.  Он прекрасно осознавал, что ситуация не зависит от тех людей, на которых он, красуясь перед камерой, изрыгал оскорбления вперемешку с возваниями к уважению его гражданских прав.

Нет никаких - сдали нервы.  Есть поведение человека, которое он себе позволяет в разных житейских ситуациях.

А второе, что меня все таки еще удивляет, так это какая каша должна быть в голове у человека, чтобы от требовал уважения к себя оскорблениями того, от кого требует уважения?
И это сплошь и рядом. Люди, вполне себе образованные, публичные фигуры, изрыгают потоки брани, оскорблений, пренебрежения в своей неустанной борьбе за самоуважение.
По моему они требуют чего то, чего сами не понимают.

Якубович честно заслужил 15 суток.  Пусть бы посидел и подумал, как он будет судить Аэрофлот за плохой сервис.
jump

Moffett Field - Американская история морской авиации.

Хотите окунуться немного в американскую историю?  Посетите небольшой исторический музей Moffett Field.
Когда придете туда, попросите кого-то из служащих устроить вам тур по музею. Там работают энтузиасты своего дела и участники уже исторических событий. Тогда все фотографии и экспонаты оживут для вас через судьбы вполне реальных людей.
Moffett Field  это военно-гражданский аэропорт в районе Mountain View, около 30 миль южнее Сан Франциско..

В 1931 году город Саннивейл приобрел 1000 акров (4,0 км2) сельхозугодий, граничащих с заливом Сан-Франциско, Граждане округа Санта Клара собрали почти $480,000 чтобы заплатить за эту землю, затем они "продали" ее за $1 правительству США как площадку под базу дирижаблей ВМС USS ​​Macon.

Место оказалось идеальным для аэропорта, так как там часто было ясно, в то время как другие части залива Сан-Франциско покрыты туманом.
Военно-морской аэродром был утвержден Актом Конгресса, подписанным президентом Гербертом Гувером 12 февраля 1931 года. Строительство оригинальных объектов было начато 8 июля 1931. База первоначально была названа "Авиабаза Саннивейл CAL", так как считалось, что Mountain View в названии приведет к страху должностных лиц, что дирижабли будут сталкиваться с горами.


База была введена в эксплуатацию 12 апреля 1933 и подчинена NAS Sunnyvale.
После смерти контр-адмирала Уильям А. Моффетта, которому приписывают создание аэродрома и которого называют отцом американской морской авиации (он погиб при крушении дирижабля USS Akron 4 апреля 1933 года), аэродром Naval Air Station Саннивейл был назван Моффетт Филд 1 сентября 1933 года.
Самое первое и внушительное сооружение - Ангар 1. Он был построен для дирижабля USS Macon во времена депрессии.
Ангар построен на сети стальных балок с оболочкой из оцинкованной стали. Она опирается на твердые усиленные площадки, стоящие на бетонных сваях. На поверхности строение занимает восемь акров (32.000 м²) и может вместить шесть (6) (360 футов х 160 футов) футбольных полей. Размеры ангара: 1133 футов (343 м) в длину и 308 футов (93 м) в ширину. Здание имеет аэродинамическую архитектуру. Его стены искривляются вверх и внутрь, опираясь на удлиненные арки 198 футов (60 м) в высоту.
«Апельсиновой корки» дверей, весом 500 тонн (511,88 тыс. тонн) каждая, перемещались двигателем в 150 лошадиных сил.













Раньше ангар был покрыт, но несколько лет тому назад всю "кожу" с него содрали, так как в её среднем слое было что-то очень вредное, и оно начало отравлять окружающую среду. Сейчас ангар стоит без внешнего покрытия, и ни подо что не используется, ждет своей участи. Кроме него есть несколько действующих ангаров, которые чуть меньше, и их рама сделана из дерева.

Collapse )

jump

Скучаю по внуку


Максимка

Разговаривала с ним по телефону, говорю, что соскучилась.
А он мне: Ну так иди уже, иди на самолет!
Потом спрашивает, сколько на самолете лететь.  Говорю - два часа.  Он удивленно: Всего два часа! Так что же ты не идешь на самолет? Ведь соскучилась уже.

Я его спрашиваю, разложил ли он игрушки по местам в своей комнате.  Он глубоко вздохнул и отвечает:  Разложил, но неемножечко!