Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

jump

Angel Island - остров Ангелов

Остров Ангелов - второй по величине остров в заливе Сан Франциско.  Сейчас это парк.
Когда то это был военный фортпост, откуда военные уходили воевать и куда они прибывали с войны и находились какое то время в карантинном госпитале.
В 1947 военный пост был расформирован и на острове установили Nike missles.
С 1910 по 1940 год на острове была иммиграционная станция, через которую прошло более миллиона иммигрантов - азиатов.
Ниже будет фотография иммиграционного барака. Сейчас говорят, что тут зародилась китайско-американская литература. Сюда когда то прибыл китайский поэт и писатель, который увековечил китайскую иммиграцию в своих произведениях.

Сейчас это парк, с совершенно потрясающим видом на Сан Франциско и окресности.
В хорошую погоду можно видеть все пять мостов через залив.  Я видела только три.

А сейчас фотографии с небольшими комментариями



Офицерские домики. Военные их занимали по рангу. Генерал жил на самом верху, в доме рядом с пекарней, которая и сейчас работает. Чем ниже чин, тем ниже домик занимал военный. Если приезжал более высокий чин, все остальные смещались ниже.
Я бы лично сразу заняла домик на самом берегу и наслаждалась берегом и свободой.
Сейчас сюда приезжают школьники и организуют лагерь на военный манер.



Collapse )
jump

Я буду помнить...

Originally posted by sitebureau at Я буду помнить...
Сейчас я сделаю то, на что не могла решиться больше 40 дней. Я открою папку 19_02_2014, скачаю оттуда все снимки, переконвертирую их из RAWa в JPG и выложу. Все. Без обработки и без ретуши. Если нужны будут файлы в оригинальном размере - я предоставлю. Чтобы каждый мог рассмотреть подробности и найти ответы на свои вопросы. Был ли Майдан вооружен, сколько на передовой было бойцов Правого сектора и насколько хорошо были подготовлены "боевики, тренировавшиеся в лагерях Госдепа".
Collapse )
jump

General George S. Patton Memorial Museum (Мемориальный музей генерала Георгия Паттона)

По дороге в Феникс мы остановились на отдых.  Там разговорились с двумя коллоритными байкерами - один пожилой, ветеран армии, а второй молодой, русский мальчик Саша. Оба высокие статные, члены массонской ложи.
Ветеран нам и рассказал, что тут находится мемориальный музей.  В этом месте был тренировочный лагерь, посреди пустыни, без электричества и воды генерал руководил организацией тренировочного лагеря. С 1942 года в этом лагере были тренированы более миллиона солдат.
Условия были тяжелые, генерал жил с солдатами и отличался тяжелым нравом  Меня удивил факт, что нельзя было даже посреди пустыни пробурить скважину для воды без разрешения специального отдела по управлению водными ресурсами в Лос Анжелесе.
Генерал дал команду пробурить скважину, а потом поставил перед фактом официальные лица.
В документальном фильме показывали интервью с уже пожилыми солдатами из этого тренировочного лагеря, все они благодарили генерала и говорили, что благодаря этим тренировкам и остались живы.
Во дворе музея стоят танки, старая техника, машины.
Я очень люблю бывать в американских военных музеях.   Хоть на меня и накатывается порой чувство какой то щемящей боли, которое часто накатывалось в первые годы в Америке.

Во всех этих музеях чувствуется и теплая благодарная память к прошедшим временам.  Особенно чувствуется  любовь и уважение к человеку, солдату, генералу, работнику армии.  Вот именно, во всем, в каждой мелочи чувствуется гуманное и уважительное отношение к личности человека. Благодарность к его труду.
Меня это очень трогает и мне до сих пор бесконечно обидно, что мы этого были лишены в своей жизни.
Ну а сейчас просто картинки.






 

[Внутри музея]










Какие ботиночки были в армии во время первой мировой.


































jump

Moffett Field - Американская история морской авиации.

Хотите окунуться немного в американскую историю?  Посетите небольшой исторический музей Moffett Field.
Когда придете туда, попросите кого-то из служащих устроить вам тур по музею. Там работают энтузиасты своего дела и участники уже исторических событий. Тогда все фотографии и экспонаты оживут для вас через судьбы вполне реальных людей.
Moffett Field  это военно-гражданский аэропорт в районе Mountain View, около 30 миль южнее Сан Франциско..

В 1931 году город Саннивейл приобрел 1000 акров (4,0 км2) сельхозугодий, граничащих с заливом Сан-Франциско, Граждане округа Санта Клара собрали почти $480,000 чтобы заплатить за эту землю, затем они "продали" ее за $1 правительству США как площадку под базу дирижаблей ВМС USS ​​Macon.

Место оказалось идеальным для аэропорта, так как там часто было ясно, в то время как другие части залива Сан-Франциско покрыты туманом.
Военно-морской аэродром был утвержден Актом Конгресса, подписанным президентом Гербертом Гувером 12 февраля 1931 года. Строительство оригинальных объектов было начато 8 июля 1931. База первоначально была названа "Авиабаза Саннивейл CAL", так как считалось, что Mountain View в названии приведет к страху должностных лиц, что дирижабли будут сталкиваться с горами.


База была введена в эксплуатацию 12 апреля 1933 и подчинена NAS Sunnyvale.
После смерти контр-адмирала Уильям А. Моффетта, которому приписывают создание аэродрома и которого называют отцом американской морской авиации (он погиб при крушении дирижабля USS Akron 4 апреля 1933 года), аэродром Naval Air Station Саннивейл был назван Моффетт Филд 1 сентября 1933 года.
Самое первое и внушительное сооружение - Ангар 1. Он был построен для дирижабля USS Macon во времена депрессии.
Ангар построен на сети стальных балок с оболочкой из оцинкованной стали. Она опирается на твердые усиленные площадки, стоящие на бетонных сваях. На поверхности строение занимает восемь акров (32.000 м²) и может вместить шесть (6) (360 футов х 160 футов) футбольных полей. Размеры ангара: 1133 футов (343 м) в длину и 308 футов (93 м) в ширину. Здание имеет аэродинамическую архитектуру. Его стены искривляются вверх и внутрь, опираясь на удлиненные арки 198 футов (60 м) в высоту.
«Апельсиновой корки» дверей, весом 500 тонн (511,88 тыс. тонн) каждая, перемещались двигателем в 150 лошадиных сил.













Раньше ангар был покрыт, но несколько лет тому назад всю "кожу" с него содрали, так как в её среднем слое было что-то очень вредное, и оно начало отравлять окружающую среду. Сейчас ангар стоит без внешнего покрытия, и ни подо что не используется, ждет своей участи. Кроме него есть несколько действующих ангаров, которые чуть меньше, и их рама сделана из дерева.

Collapse )